优劣、却不清楚背后的原因，所谓改进自然也就无从谈起；在这方面，谢尔盖*柯内舍夫的分析十分简洁明了，他大概认为眼前的航空兵中将对su-27了解有限，阐述起来也很浅显：
“……是的，关于‘项目t-10s’，研发过程中是遇到过很多问题。
其一，受限于当时的制造水准，另外还要减重，只能让机体结构强度略有不足，继而造成飞行包线受限；其二，能够装机的电子设备和武器系统重量、体积超限，设计出来的机体尺寸就过大；其三，呃，雷泽诺夫同志，这就不是我们局里可以解决，配套的电子设备，包括n001雷达的性能并不理想，最终也影响型号的整体战斗力。”
&这么说来，情况的确是如此。”
在一线部队使用su-27s也有挺长时间，加上现实世界的知识储备，龙云自然很清楚柯内舍夫说的都是事实。
在现实世界里，由于航空技术的飞速发展，这些su-27先天的性能缺憾，有一些得到了改进与弥补，而更多的设计问题则始终没有得到解决。抬手抚摸一下下颌，站在柯内舍夫身旁的龙云若有所思，他看一看近前的改进型su-27战机：
&么，我的猜测……在您主持的‘大改项目’之内，这些缺憾都得到了一定程度的弥补，是这样么？”
&的，雷泽诺夫同志！
这么说是有一点夸张，然而，我和我的设计团队，的确完全以此为目标。”
抬手请眼前的头号王牌走下楼梯，回到防滑树脂铺就的机库地面上，柯内舍夫和龙云一起走近战机，为其详细介绍“深度改进”的总体思路：
第一〇二六章 完整襟副翼(3/6)